●軽量を徹底した設計
ライダーに大きなメリットを与える「軽さ」。
ヘルメットの軽量化は、走行風や加減速Gなどでライダーの首や肩にかかる負担・ストレスの低減につながります。
基本コンセプトである「軽量」を実現させるため、部品構成から素材セレクトまで徹底してこだわりました。
●高強度複合素材帽体 A.C.T.（Advanced Composite Technology）
高強度複合素材帽体「A.C.T.-3」の採用により、優れた耐貫通性と衝撃吸収性を確保しながら、各部の強度最適化と軽量化を両立。
●高いベンチレーション効果
CFD（数値流体解析）によるベンチレーション性能の最適化を行い、風洞実験で頭部冷却性能を検証。
配置と形状を見直すことで、より効果的なエアフローを実現しました。
●開閉機能付きチンベンチレーション
チンベンチレーションにはヘルメット内部に開閉機能を設定。
オープン時には口元へダイレクトに走行風を取り込むことで、息苦しさを軽減します。
●スピーカー専用スペース
インカムやカメラを考慮した専用取付スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも同時に設置しており、コードもスマートに配線できます。
●心地よく包み込むような新フィット感内装
●新型シールドラチェット（2軸構造）
●ウェイクスタビライザー
●眼鏡対応チークパッド
●風の巻き込みを抑える「ウィンドシャッター」
●3シェル6サイズ
●新設計「Kabuto Antifog Sheet」
●COOLMAX ＆内装フル脱着システム
●「制菌加工」内装 DEOFACTOR
ライダーに大きなメリットを与える「軽さ」。
ヘルメットの軽量化は、走行風や加減速Gなどでライダーの首や肩にかかる負担・ストレスの低減につながります。
基本コンセプトである「軽量」を実現させるため、部品構成から素材セレクトまで徹底してこだわりました。
●高強度複合素材帽体 A.C.T.（Advanced Composite Technology）
高強度複合素材帽体「A.C.T.-3」の採用により、優れた耐貫通性と衝撃吸収性を確保しながら、各部の強度最適化と軽量化を両立。
●高いベンチレーション効果
CFD（数値流体解析）によるベンチレーション性能の最適化を行い、風洞実験で頭部冷却性能を検証。
配置と形状を見直すことで、より効果的なエアフローを実現しました。
●開閉機能付きチンベンチレーション
チンベンチレーションにはヘルメット内部に開閉機能を設定。
オープン時には口元へダイレクトに走行風を取り込むことで、息苦しさを軽減します。
●スピーカー専用スペース
インカムやカメラを考慮した専用取付スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも同時に設置しており、コードもスマートに配線できます。
●心地よく包み込むような新フィット感内装
●新型シールドラチェット（2軸構造）
●ウェイクスタビライザー
●眼鏡対応チークパッド
●風の巻き込みを抑える「ウィンドシャッター」
●3シェル6サイズ
●新設計「Kabuto Antifog Sheet」
●COOLMAX ＆内装フル脱着システム
●「制菌加工」内装 DEOFACTOR
■カラー ：シャイニーオレンジ
■サイズ ：XL
■頭周のめやす ：61-62cm
■規格 ：JIS
■付属品 ：標準装着シールド（カラー：ライトスモーク）
ウィンドシャッターNo.13
■PSマークの種類：PSCマーク
■届出事業者名 ：株式会社オージーケーカブト
■サイズ ：XL
■頭周のめやす ：61-62cm
■規格 ：JIS
■付属品 ：標準装着シールド（カラー：ライトスモーク）
ウィンドシャッターNo.13
■PSマークの種類：PSCマーク
■届出事業者名 ：株式会社オージーケーカブト