-
- メーカー
- KATO(カトー)
●E233系0番台は中央線系統で活躍していた201系を置き換える車両として登場。
現在では各路線で活躍するE233ですが、2006年に0番台が中央線にいち早く投入されました。
貫通固定編成のT編成、分割編成のH編成の2種が活躍しており、
2024年から利用が開始された2階建てグリーン車を含めた12両編成で運転されています。
従来の2階建てグリーン車と異なり、乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。
現行仕様となったE233系0番台中央線(T編成)をお楽しみください。
●各車とも所属表記が省略された状態を再現
●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
現在では各路線で活躍するE233ですが、2006年に0番台が中央線にいち早く投入されました。
貫通固定編成のT編成、分割編成のH編成の2種が活躍しており、
2024年から利用が開始された2階建てグリーン車を含めた12両編成で運転されています。
従来の2階建てグリーン車と異なり、乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。
現行仕様となったE233系0番台中央線(T編成)をお楽しみください。
●各車とも所属表記が省略された状態を再現
●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
■型式 :Nゲージ
■セット内容 :クハE233-15
モハE233-215(M)
クハE232-15
屋根上機器
交換用前面表示:「1521T 快速 高尾」
■セット内容 :クハE233-15
モハE233-215(M)
クハE232-15
屋根上機器
交換用前面表示:「1521T 快速 高尾」
