カトーのNゲージ車両 完成品(2670601)東京メトロ 千代田線16000系(1次車) 4両増結セット

●東京メトロ16000系は、老朽化しつつあった千代田線の6000系の置換え用として平成22年(2010)に登場しました。
列車の運行は千代田線のほか、JR常磐線や小田急線へも相互直通運転を行っており、幅広い地域で活躍しています。
1次車から5次車までが存在し、1・2・5次車は川崎車両のefACE(イーフェイス)と呼ばれる構造で製造されました。
このうち最初の5編成(1次車)は他の編成とは異なり前面の非常口が車体中央部に設けられているのが大きな特徴です。

●非常口が車体中央部にある特徴的な前面形状を再現
●屋根上の無線アンテナは5次車同様、台座のない外観で再現

●中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はダミーカプラー採用
●号車表示、ロゴマーク、弱冷房車表示、乗務員扉横識別帯、車イス・ベビーカーマーク印刷済
●側面表示は黒色印刷。

■型式　　　　：Nゲージ

■セット内容　：16404
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