カトーの完成品HOゲージ車両(2670557)(HO)サロ165

●国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、
勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、
東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。

●台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良して登場です。
各地で見られた往年の急行列車をお楽しみいただけます。

●従来製品との混結も可能。
●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
●DCC非対応

■形式　　　　：HOゲージ

■セット内容　：サロ165
　　　　　　　　貫通ホロ(扉付)
　　　　　　　　胴受
　　　　　　　　車両番号レタリングシート