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- メーカー
- TAMIYA (タミヤ)
●1993年にフルモデルチェンジを受けて6代目となったトヨタ セリカに、翌年2月に加わった
ハイパフォーマンス・バージョンがGT-FOUR(ST205)です。世界ラリー選手権を戦うための
ホモロゲーションモデルとして開発されただけに、高性能な走りと迫力あるスタイルが
自動車ファンの注目を集めました。歴代セリカの中でも最強バージョンといえるこのセリカGT-FOUR(ST205)を
再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。異形丸形4灯ヘッドライトを採用し、
ボンネットに多くのエアベントを設けた迫力ある姿をポリカーボネートで実感再現。しかも、ボディ本体を
ブラック、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工済み。
前後ライトやウインカー、ウインドウモールなどはステッカーで用意して、精悍なボディが手軽に仕上がります。
ハイパフォーマンス・バージョンがGT-FOUR(ST205)です。世界ラリー選手権を戦うための
ホモロゲーションモデルとして開発されただけに、高性能な走りと迫力あるスタイルが
自動車ファンの注目を集めました。歴代セリカの中でも最強バージョンといえるこのセリカGT-FOUR(ST205)を
再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。異形丸形4灯ヘッドライトを採用し、
ボンネットに多くのエアベントを設けた迫力ある姿をポリカーボネートで実感再現。しかも、ボディ本体を
ブラック、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工済み。
前後ライトやウインカー、ウインドウモールなどはステッカーで用意して、精悍なボディが手軽に仕上がります。
■全長451mm、全幅186mm、全高134mm
■ホイールベース257mm
■タイヤ幅/径=前後とも27/67mm
■フレーム=バスタブタイプ
■駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD
■デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ
■ステアリング=3分割タイロッド式
■サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
■ダンパー=前後ともフリクション
■ギヤ比=キット標準8.27:1
(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能)
■モーター=540タイプ
■スピードコントローラー=ESC仕様 (別売)
【 別にお求めいただくもの 】
●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット
●送信機用単3形電池4本
■ホイールベース257mm
■タイヤ幅/径=前後とも27/67mm
■フレーム=バスタブタイプ
■駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD
■デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ
■ステアリング=3分割タイロッド式
■サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
■ダンパー=前後ともフリクション
■ギヤ比=キット標準8.27:1
(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能)
■モーター=540タイプ
■スピードコントローラー=ESC仕様 (別売)
【 別にお求めいただくもの 】
●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット
●送信機用単3形電池4本
