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- メーカー
- TAMIYA (タミヤ)
●2mm厚FRP板とジュラルミン板で構成されていたメインフレームは2.5mm厚FRPに変更し、
1.5mm厚のメカデッキと共に精悍なブラック仕様。
●メカデッキの下にはコンパクトな LF1100-6.6Vレーシングパック(Mサイズ)(別売)を搭載します。
●ダイキャスト製アームを使用した前後のサスペンションは当時のまま。
特徴的なリザーブタンク付のダンパーを装備したリヤサスペンションは、新設計部品で再現し精度を高めています。
また、モーターまでフルカバーしたギヤボックスはノンデフ仕様、高いトラクション性能を生み出します。
タイヤは前輪が方向安定性の良いリブパターン、後輪はショルダー部にまでスパイクを回り込ませたスパイクタイプ。
ホイールは前後ともタイヤをがっちりとホールドする3ピースを採用。実感あふれるオフロード走行がたっぷり楽しめます。
1.5mm厚のメカデッキと共に精悍なブラック仕様。
●メカデッキの下にはコンパクトな LF1100-6.6Vレーシングパック(Mサイズ)(別売)を搭載します。
●ダイキャスト製アームを使用した前後のサスペンションは当時のまま。
特徴的なリザーブタンク付のダンパーを装備したリヤサスペンションは、新設計部品で再現し精度を高めています。
また、モーターまでフルカバーしたギヤボックスはノンデフ仕様、高いトラクション性能を生み出します。
タイヤは前輪が方向安定性の良いリブパターン、後輪はショルダー部にまでスパイクを回り込ませたスパイクタイプ。
ホイールは前後ともタイヤをがっちりとホールドする3ピースを採用。実感あふれるオフロード走行がたっぷり楽しめます。
■全長410mm、全幅230mm、全高160mm
■ホイールベース250mm
■トレッド=フロント165mm、リヤ180mm
■フレーム=FRP製ダブルデッキ
■駆動方式=後輪駆動
■ノンデフ仕様
■ステアリング=2分割タイロッド式
■サスペンション=フロント:ダブルトレーリングアーム、
リヤ:スイングアクスル・トランスバースモノショック
■タイヤ幅/径=フロント21/73mm、リヤ49/86mm
■ダンパー=アルミオイルダンパー
■ギヤ比=10:1、6.5:1 (選択式)
■540タイプモーター付き
■フルベアリング仕様
■スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】
●ESC付き2チャンネルプロポセット
●走行用バッテリー タミヤ・LFバッテリー LF1100-6.6Vレーシングパック(Mサイズ)&充電器
●送信機用電源(単3形電池4本)
■ホイールベース250mm
■トレッド=フロント165mm、リヤ180mm
■フレーム=FRP製ダブルデッキ
■駆動方式=後輪駆動
■ノンデフ仕様
■ステアリング=2分割タイロッド式
■サスペンション=フロント:ダブルトレーリングアーム、
リヤ:スイングアクスル・トランスバースモノショック
■タイヤ幅/径=フロント21/73mm、リヤ49/86mm
■ダンパー=アルミオイルダンパー
■ギヤ比=10:1、6.5:1 (選択式)
■540タイプモーター付き
■フルベアリング仕様
■スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】
●ESC付き2チャンネルプロポセット
●走行用バッテリー タミヤ・LFバッテリー LF1100-6.6Vレーシングパック(Mサイズ)&充電器
●送信機用電源(単3形電池4本)
